Cabotagem pode reduzir emissões de gases de efeito estufa no transporte de grandes volumes

Capacidade dos navios de transportar milhares de toneladas em uma única viagem aumenta a eficiência, mas trajetos rodoviários, terminais e desempenho das embarcações também entram nessa conta Um navio consome grande quantidade de combustível durante uma viagem. Ainda assim, pode emitir proporcionalmente menos gases de efeito estufa. A explicação está, principalmente, na quantidade de carga que consegue transportar de uma só vez. Uma embarcação pode movimentar milhares de toneladas em uma única viagem. Dessa forma, o consumo de combustível e as emissões são distribuídos por uma quantidade muito maior de mercadorias. Essa capacidade ajuda a explicar por que a cabotagem pode reduzir emissões em determinadas operações logísticas. O resultado, porém, não depende apenas da viagem marítima. Também entram no cálculo os trajetos rodoviários até os portos, a ocupação do navio, as distâncias percorridas e as operações realizadas nos terminais. A cabotagem é a navegação entre portos ou pontos do território brasileiro. Pode ocorrer pelo mar ou combinar rotas marítimas e vias navegáveis interiores. Diferentemente da navegação de longo curso, ligada ao comércio internacional, transporta cargas dentro do país. A definição está prevista na Lei nº 9.432, de 8 de janeiro de 1997.