Mais carga, menos custo: CDSA se beneficia de novo calado no Amazonas

O recente anúncio do aumento do calado operacional no trecho conhecido como “Arco Lamoso”, na foz do Rio Amazonas, representa um avanço significativo para a logística portuária brasileira e abre novas perspectivas para a Companhia Docas de Santana (CDSA). A medida, divulgada pela Marinha do Brasil, amplia a capacidade de navegação em uma das principais rotas hidroviárias do país, com reflexos diretos na economia da região Norte e no fortalecimento do comércio exterior. Com o novo limite estabelecido em até 11,85 metros para navios mercantes e 11,65 metros para embarcações com cargas perigosas, no período de fevereiro a agosto, e ajustes específicos para os demais meses do ano, o cenário se torna mais favorável à operação de embarcações de maior porte. Na prática, isso permite à CDSA receber navios mais carregados, elevando o volume de cargas movimentadas por escala e aumentando a eficiência operacional do porto. A ampliação do calado também contribui para a redução dos custos logísticos. Com maior capacidade de transporte por viagem, o custo por tonelada tende a diminuir, tornando o Porto de Santana mais competitivo e atraente para embarcadores e operadores logísticos. Esse ganho de eficiência impacta diretamente o valor do frete e fortalece a posição do terminal no mercado nac